彩色防滑路面是一種基于反應(yīng)性無(wú)機(jī)材料改性丙烯酸高分子聚合物的新一代彩色路面防滑材料，既有無(wú)機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有永久性的結(jié)合力，耐磨、防滑、防污。水性彩色路面材料，綠色環(huán)保，具有熱熔涂料無(wú)可比擬的施工優(yōu)越性、抗剝落性、抗裂性和舊路重涂性；祥明源彩色防滑材料既可用于凸凹不平的紋理路面，也可用于平面型路面，經(jīng)調(diào)整材料設(shè)計(jì)方案后還可用于混凝土路面的彩色化涂裝。

彩色防滑路面是在原有的路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為20mm-50mm，內(nèi)摻的通體色彩耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性，提供給路面更好的耐磨性，路面的耐磨性不僅來(lái)源于骨料還得益于類(lèi)似瀝青性能的彈性聚合物的柔韌性。比較“撒砂法”彩色防滑路面，膠砂法聚合物路面完全避免了彩砂脫落的常見(jiàn)弊端，同時(shí)由于聚合物彩色路面是整體膠漿式攤鋪路面，路面面層比較平整而致密，使得路面的耐污染性更好。

彩色防滑路面的施工非常簡(jiǎn)單，無(wú)需任何大型專(zhuān)業(yè)設(shè)備，僅須將混合好的類(lèi)似于彩色砂漿的聚合物在地面上用刮板刮平即可，其本身具有良好的自流平性，內(nèi)摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。具有深層滲透能力的高分子聚合物還可對(duì)一定程度的地面缺陷進(jìn)行自修復(fù)，這一功能使其能夠用于重度磨損的路面或道路修補(bǔ)。