前幾天，細(xì)心的市民經(jīng)過(guò)刺桐路時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，樹(shù)池正在進(jìn)行改造。一些施工人員正用拌過(guò)混凝土的石子，疑似“水泥”的建筑材料鋪澆行道樹(shù)樹(shù)池。“怎么直接把‘水泥’填到樹(shù)根上了？這樹(shù)還能活嗎？”不少市民看了，心里直犯嘀咕，把行道樹(shù)樹(shù)池用“水泥”固定，會(huì)不會(huì)影響樹(shù)的生長(zhǎng)？

記者把一瓶水倒到透水混凝土上，瞬間被吸干。

　　答案是并不會(huì)。記者從泉州市園林局了解到，鋪設(shè)的“水泥”其實(shí)是新型透水混凝土，不會(huì)影響行道樹(shù)的生長(zhǎng)。透水混凝土滲水良好，并且有一定的強(qiáng)度，還能起到保護(hù)綠化樹(shù)的作用。

　　現(xiàn)場(chǎng)： 樹(shù)池填“水泥” 市民擔(dān)憂樹(shù)難存活

　　“以前行道樹(shù)下面是泥巴，上面鋪透水磚，此番改造后，下面是碎石子，上面有的是水泥全封閉，有的是鋪水泥后圍有一個(gè)小圓形，這樣做妥當(dāng)嗎？”近日，市民李先生致電本社24小時(shí)熱線96339稱，他在泉州市區(qū)刺桐路發(fā)現(xiàn)，工人們正在將碎石和“水泥”澆灌進(jìn)樹(shù)池里。李先生看后覺(jué)得奇怪：據(jù)他了解，行道樹(shù)的根部不能封死，為的是要給樹(shù)留氣孔，另外臺(tái)風(fēng)天時(shí)也能確保樹(shù)根。“‘水泥’澆灌進(jìn)去，樹(shù)根無(wú)法吸收水分，還能存活嗎？”

　　近日，記者沿著刺桐路進(jìn)行實(shí)地走訪。在刺桐路南段，大部分行道樹(shù)樹(shù)池已改造結(jié)束。在刺桐路八路一公司公交站附近，市園林局的施工人員正在對(duì)樹(shù)池進(jìn)行改造，工人們將樹(shù)池原本的透水磚搬離后，在裸露的泥土上鋪上碎石，再將樹(shù)池鋪上一層黑色的混凝土物體。施工人員告訴記者，刺桐路的樹(shù)池改造已進(jìn)行多日，原本用透水磚鋪設(shè)的樹(shù)池，經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓，大多出現(xiàn)了破損。

　　“混凝土是可以透水的，不用擔(dān)心。”施工人員說(shuō)。為了驗(yàn)證混凝土的透水性，記者將一瓶礦泉水倒入改造過(guò)的樹(shù)池內(nèi)，水倒入樹(shù)池沒(méi)有積水，瞬間就滲透進(jìn)樹(shù)池內(nèi)。

　　部門(mén)： 實(shí)為“透水混凝土” 不影響行道樹(shù)生長(zhǎng)

　　“這其實(shí)是一種新型的透水混凝土，并不是水泥。”泉州園林局工程科吳科長(zhǎng)解釋，“透水混凝土”是一種新的材料，用它鋪在樹(shù)池里，就成了“會(huì)呼吸”的樹(shù)池。據(jù)介紹，市區(qū)行道樹(shù)原有的樹(shù)池，多是采用透水磚，會(huì)逐漸老化，市民行走或騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)，造成受損嚴(yán)重。

　　吳科長(zhǎng)介紹，新鋪設(shè)的“透水性混凝土”，實(shí)際為透水材料，它具有較高的透水性、透氣性和承載力，不僅可防止行人踩踏行道樹(shù)樹(shù)池里的泥土，而且又能保證樹(shù)池土壤空氣流通和水分滲透。目前，全國(guó)不少大中型城市均使用“透水混凝土” 規(guī)范城市人行道樹(shù)池，效果很好。

　　據(jù)介紹，這種材料更耐壓、堅(jiān)固，而且可以做成多彩的，其造價(jià)與塑合材料大體相當(dāng)，具有很大的優(yōu)勢(shì)。“改造過(guò)的樹(shù)池會(huì)更加美觀、耐用，對(duì)行道樹(shù)的生長(zhǎng)也不會(huì)有影響，市民無(wú)需擔(dān)心。”吳科長(zhǎng)表示。