海綿城市透水混凝土對城市的意義

一、透水混凝土的概念

透水混凝土采用單級粗骨料為骨架，水泥凈漿或加入少量細(xì)骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒間的膠結(jié)層，形成骨架空隙結(jié)構(gòu)的多孔混凝土材料。

二、透水混凝土的優(yōu)點(diǎn)

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土或不透水混凝土所覆蓋，這些不透水路面缺乏呼吸性，吸收熱量和滲透雨水的能力，破壞生態(tài)平衡，然而，透水混凝土路面可以有效地表的熱量平衡，自然打通地面上下的水分和熱量流通，在地表水蒸發(fā)過程中，可有效降低地表溫度，而透水混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)更多主要體現(xiàn)在：

1、能夠使雨水迅速地滲入地表還原地下水，使地下水水資源得到及時補(bǔ)充，從而對地下水保護(hù)起到積極作用；

2、提高地表的透氣性、透水能力，保持土壤的濕度，城市地表生態(tài)平衡；（適用于公園、小區(qū)、步行街、停車場等彩色透水混凝土）

3、吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境；

4、雨天能防止路面積水和夜間反光，車輛行駛以及行人行走的舒適性和性；

5、透水混凝土路面具有較大的孔隙率，能蓄積較多的熱量，有利于調(diào)節(jié)城市地表的溫度和濕度，“熱島效應(yīng)”。

三、城市呼喚透水混凝土路面

       在城市建設(shè)中，許多城市大量采用封閉地表的做法。在交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時，也對城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著的不利影響。低洼路段，雨水無法依靠排水系統(tǒng)進(jìn)行自排，只能依靠強(qiáng)制抽排或晴天蒸發(fā)等方式排除，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和晴天積水的尷尬局面，不透水路面阻止了地下水補(bǔ)給路徑。
       路面透水技術(shù)，即使用的路面鋪裝材料透水性良好，地表降水可全部或部分通過此種特殊材料，直接滲入地下。路面透水可以平衡城市生態(tài)系統(tǒng)，相當(dāng)一部分雨水可以通過透水路面滲透入地下，雨量較小時可能不需排水系統(tǒng)即可解決地面積水問題，雨量較大時則會大大緩解城市排水系統(tǒng)的壓力，可以大大縮短排除地面雨水的時間，而對于少數(shù)低洼路段，雨水可逐漸滲入地下，地面不再形成積水。另外，透水地面孔隙多，對粉塵有較強(qiáng)的吸附力，可減少揚(yáng)塵污染，也可降低噪音。
      在國內(nèi)，透水性路面材料正逐漸引起重視，對透水路面材料的研究和應(yīng)用也正逐漸深入和廣泛。04 年北京引進(jìn)興建了5 種不同類型的城區(qū)雨洪控制與利用示范區(qū)，通過采用鋪設(shè)透水路面的辦法，收集建筑物、庭院和道路雨水用于家庭沖廁、小區(qū)綠化和地下水回灌；05 年上海新江灣城部分道路采用透水路面來鋪筑，在傳統(tǒng)水泥路面配方的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)，使路面材質(zhì)中間較為疏松，雨水能夠迅速通過路面滲入地表，還原成地下水；05 年底沈陽"世博園"在主入口廣場及環(huán)保園等處鋪設(shè)透水路面所用的石子主要是岫玉、漢白玉等天然材料，透水材料在國內(nèi)應(yīng)用的實(shí)例越來越多，但大多應(yīng)用于無機(jī)動車通行的廣場、庭院等。